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EUROPA from...     ...Jacques POINT

 Jacques a entrepris la fabrication d'un avion bi-place, en kit, de fabrication anglaise (+ de 1200 vendus dans le monde a ce jour).

Fuselage en deux moitiés pré-moulées. Un module intérieur comporte les sièges, l'emplacement du réservoir de 72 litres et les commandes de vol. les ailes, ailerons, volets et dérive sont formes dans de la mousse et recouverts de tissus de verre et résine.

Cet avion ce caractérise par un train rentrant constitue d'une seule grosse roue "toundra" tout terrain centrale. Au sol,  des balancines placées sous chaque aile assurent la stabilité. Elles sont asservies au volets et se rétractent lorsque les volets et la roue centrale sont rentres.

première mise en croix

L'intérieur...

Les instruments de vol sont conventionnels.

Le tunnel central fait office de logement pour la roue Toundra. Le levier (non termine) est la commande manuelle de train.

Il manque encore sur cette photo la commande unique gaz (en avant) et freinage (en arrière).

A droite: VHF, VOR, Transpondeur + Alti-codeur.

Tous les inters, disjoncteurs et intercomm sont places sur un tableau central "au plafond".

Le moteur...

"Subaru EJ 22"

Moteur d'origine Automobile de 2,2 litres, double arbre a cames, 16 soupapes, 4 cylindres opposés a plat de 136 CV a 6000 t/mn.

Le moteur ne sera pas utilisé a pleine puissance, mais seulement 75 / 80 % maxi (110 a 120 CV), entraînant une Hélice tripale.

Le moteur est a simple allumage et injection. Gestion entièrement électronique (avance, carburation, compensation altimétrique jusqu'a 18 000 pieds, etc) 

Une pompe a vide a été installée en bout d'arbre a cames Gauche.

Une paire de pots d'échappements carbone devraient ajouter au silence de l'helice tri-pales.

 Pour les connaisseurs, voici la courbe de puissance/couple de la Bête

Fin de construction prévue ???

Contacter Jacques ?...         ...passez par le club!

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